11 970.680 so‘m

increase

36.040

13 902.750 so‘m

increase

6.060

163.180 so‘m

decrease

-0.960

11 970.680 so‘m

increase

36.040

1 kun avval
Экономика
74

В Ташкенте с 1 сентября оплата проезда в автобусах будет осуществляться только при входе

Также планируется внедрить интегрированную систему оплаты проезда в общественном транспорте столицы и пригородных железнодорожных сообщениях, а также запустить новые тарифные планы для маршрутов "электропоезд–автобус" и "электропоезд–метро".

В Ташкенте с 1 сентября оплата проезда в автобусах будет осуществляться только при входе
Фото: AI/Pinkod.uz

Принято постановление правительства "О дополнительных мерах по дальнейшему совершенствованию системы городского пассажирского транспорта". Об этом сообщила пресс-служба Министерства транспорта.

Согласно постановлению, до 31 декабря 2027 года при ввозе в Узбекистан новых транспортных средств, предназначенных для перевозки 60 или более пассажиров вместе с водителем, утилизационный сбор будет применяться по нулевой ставке.
Речь идет об автобусах, электробусах и троллейбусах категории М3, не относящихся к III классу, отвечающих требованиям экологического класса "Евро-5" и выше.

Кроме того, с 1 сентября 2026 года в целях обеспечения полноты сборов на регулярных городских автобусных маршрутах, организованных на основе брутто-контракта, будет введен новый порядок.
В соответствии с ним, в автобусах, оборудованных валидаторами, пассажиры должны будут оплачивать проезд или подтверждать право на льготный проезд при входе в автобус.

Оплата будет производиться следующими способами:

  • валидация путем прикладывания транспортной карты к валидатору;
  • использование банковской карты, смартфона или других бесконтактных электронных платежных средств;
  • оплата посредством NFC, QR, биометрической идентификации, BLE, UWB и других технологий;
  • подтверждение права на льготный или бесплатный проезд путем прикладывания социальной или транспортной карты к валидатору.

Если пассажир при входе в автобус не оплатит проезд одним из установленных способов или не подтвердит право на бесплатный/льготный проезд, он будет считаться безбилетным.

Постановлением также вносятся изменения и дополнения в некоторые решения правительства. В частности, в соответствии с генеральными планами развития транспортной и дорожно-транспортной инфраструктуры городов, маршруты, выходящие за пределы города не более чем на 12 километров, также будут признаваться городскими автобусными маршрутами.

Кроме того, Министерству транспорта совместно с соответствующими министерствами и ведомствами поручено до 1 сентября 2026 года внедрить интегрированную систему оплаты проезда в общественном транспорте Ташкента и пригородных железнодорожных сообщениях. В рамках этой системы также предусмотрена разработка привлекательных тарифных планов для маршрутов "электропоезд–автобус" и "электропоезд–метро".


С 1 января 2025 года в Ташкенте была прекращена оплата проезда в автобусах наличными.

Копирование, распространение и иные формы использования материалов, размещенных на сайте Pinkod.uz, могут осуществляться только с письменного согласия редакции.

Зарегистрировано как средство массовой информации Агентством информации и массовых коммуникаций при Администрации Президента Республики Узбекистан 15.10.2024 года, свидетельство № 440126.

© 2026 Pinkod.uz.
Все права защищены.

18+